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タイミングベルト廻り交換で入庫した、FRポルシェの4気筒最終モデル、968です。 トランスアクスルで重量配分を考慮されたモデルで、911とは違った楽しさがあるモデルです。 タイミングベルトが採用されており、4万キロごとの交換がメーカー推奨となっております。 エンジンの振動を消すためのバランスシャフトがあり、こちらもベルトで駆動しているので、タイミングベルトと同時交換となります。 ウォーターポンプは、タイミングベルトを外さないと交換出来ない為、走行距離や過去のメンテナンス履歴を考慮し、同時交換をお勧め致しております。 過去のメンテナンス履歴がわからない中古車を購入されたとかで、タイミングベルト廻りを点検致しました。 バランスベルト、深いクラックが入っておりました。 バランスベルトが切れてタイミングベルトに絡まり、タイミングベルト切れてしまうケースもあるようですので、早めの点検をお勧めしております。 タイミングベルトは自動でテンションがかかるようになっておりますが、バランスベルトの張りは専用のゲージで調整しないといけません。
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タイミングベルト廻り交換で入庫した、FRポルシェの4気筒最終モデル、968です。
トランスアクスルで重量配分を考慮されたモデルで、911とは違った楽しさがあるモデルです。
タイミングベルトが採用されており、4万キロごとの交換がメーカー推奨となっております。
エンジンの振動を消すためのバランスシャフトがあり、こちらもベルトで駆動しているので、タイミングベルトと同時交換となります。
ウォーターポンプは、タイミングベルトを外さないと交換出来ない為、走行距離や過去のメンテナンス履歴を考慮し、同時交換をお勧め致しております。
過去のメンテナンス履歴がわからない中古車を購入されたとかで、タイミングベルト廻りを点検致しました。
バランスベルト、深いクラックが入っておりました。
バランスベルトが切れてタイミングベルトに絡まり、タイミングベルト切れてしまうケースもあるようですので、早めの点検をお勧めしております。
タイミングベルトは自動でテンションがかかるようになっておりますが、バランスベルトの張りは専用のゲージで調整しないといけません。